近年来，随着宝马在轿车、I系列新产品和X家族领域的持续不断的发展和创新，其产品线日益丰富。这个庞大的产品阵容给宝马集团带来的不仅是忠实的用户群体和可观的利润，还有技术积累和研发新产品的充足预算。万事俱备，是时候再造一款旗舰车来提升品牌形象了。这次宝马选择了全尺寸豪华SUV领域，X7应运而生。

  对于全尺寸豪华SUV来说，奔驰GLS）的存在能算得上是整个细分市场的度量衡。如果想涉足这样的领域，不去面对是不现实的。当然，奢华可以有多种解读。路虎雷克萨斯在这一领域培养了自己的信仰，但这并不代表宝马X7会惨淡。相反，它也在为“奢侈品”的概念增加新的内容。

  X7是宝马首款全尺寸SUV(代号G07)，六座和七座座舱布局，可分为两种风格：走豪华路线的卓越风格套件和凸显运动气质的M运动套件。两者在外观上的主要不同之处在于，前者大量使用了抛光铝和镀铬部件，只不过后者大量使用了M运动套件，而后者对应的部件全部使用了亮黑色。

  当我之前看到图片的时候，我认为卓越风格套件比M运动风格套件更好。M运动风格套件的前部细节过于复杂，无法与全身搭配。可惜试驾的时候没找到M运动风格套件。不知道真车会不会给我新的视觉体验？

  经典的双肾形进气格栅在X7上被重新诠释，其尺寸是宝马有史以来车型中最大的，这也是X7在外观上最重要的特点。肾形进气格栅和延伸至格栅的狭长双大灯突出了车身的宽度，使得车头更加独特。

  X7配备了X型激光大灯，每个大灯内置了两个蓝色的X型元素，以此来分隔六边形的灯光源。根据中国的规定，它的最大照射距离为500米，可以自动调节光束，防止迎面而来的车辆司机炫目。当前方有行人时，它也会向行人前方的地面投射光线，地面反射的光线会增强行人的轮廓。

  从侧面看，X7拥有宽大的车窗和动感的长流线型车顶线条。结构清晰的表面和延伸至后端的醒目特征线条，是宝马品牌全新的标志性设计语言。后门明显比前门长，凸显了SUV车型后排的宽敞，更容易上下车。

  宝马数字钥匙使用近场通信技术(NFC)通过智能手机锁定和解锁X7，从而摒弃了传统的车钥匙。将智能手机靠近门把手可以解锁汽车。上车后，只需将手机放入无线充电装置即可开启发动机。数字钥匙能够最终靠宝马云互联访问，驾驶员可以与其他五个人共享。

  目前，该数字密钥适用于所有Android 8.1或更高版本的具有NFC功能的三星Galaxy手机和最新的华为手机。同时，您能够正常的使用同样采用NFC技术的钥匙卡来实现与智能手机相同的功能。

  它被车尾的平行线分割，被垂直的独立边缘包围，给人一种又宽又厚的感觉。细长的LED尾灯将车尾清晰地划分为多个区域。两者之间是镀铬杆，和宝马7系）的车尾设计一样。杰出风格套件的经典尾管饰件与底部护板连接在一起，因此层次分明而不累赘。

  X7在50i车型上配备了电动吸门，而在40i车型上没有。旗舰SUV和旗舰轿车还是有一些区别的；X7门比较厚，但是关门动作是比较轻快的，没有电吸门还是能接受的。